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關(guān)于FESTO費(fèi)斯托氣缸特點(diǎn)和分類

更新時(shí)間:2019-04-15      點(diǎn)擊次數(shù):1332
   FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
  FESTO費(fèi)斯托氣缸特點(diǎn):
  標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件,無外部泄露。
  磁耦無桿氣缸可長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程使用場(chǎng)合需要。
  磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對(duì)比,磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長(zhǎng)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)裝在設(shè)備上。
  磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來動(dòng)動(dòng)作。
 ?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
 ?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能,但行程短。
  ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。
  小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

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