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簡(jiǎn)要描述:FESTO產(chǎn)品代碼:1463768標(biāo)準(zhǔn)氣缸報(bào)價(jià)原因分析在汽缸運(yùn)行過程中,汽缸滲漏和汽缸變形是較為常見的設(shè)備問題,汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,檢修 研刮汽缸的結(jié)合面,使其達(dá)到嚴(yán)密,是汽缸檢修的工作,在處理結(jié)合面漏汽的過程中,要仔細(xì)分析形成的原因,根據(jù)變形的程度和間隙的大小,可以綜合的運(yùn)用 各種方法,以達(dá)到結(jié)合面嚴(yán)密的要求。
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FESTO產(chǎn)品代碼:1463768標(biāo)準(zhǔn)氣缸報(bào)價(jià)
型號(hào)DSBC-50-280-PPSA-N3
行程 1 ... 2,800 mm
活塞直徑 50 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
緩沖 PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
活塞桿末端 陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.4 ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1 J
緩沖長(zhǎng)度 22 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 990 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 1,178 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 365 g
每10 mm 行程所增加的重量 56 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 1,190 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g
安裝類型 可選
具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/4
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 壓鑄鋁
有鍍層
材料信息,密封 TPE-U(PU)
材料信息,活塞桿 高合金鋼
材料信息,缸筒 鍛造鋁合金
光滑處理
FESTO產(chǎn)品代碼:1463768標(biāo)準(zhǔn)氣缸報(bào)價(jià)
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能,但行程短。
?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
二、氣缸的作用:
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
三、氣缸的分類:
直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
四、氣缸的結(jié)構(gòu):
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