當前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本YUKEN油研 > 油研YUKEN閥 > DSLHG-10-3-T-A20YUKEN多用途的控制閥,由主閥組成的復(fù)合閥
簡要描述:YUKEN多用途的控制閥,由主閥組成的復(fù)合閥DSLHG-06-4WDSLHG-06-5WDSLHG-10-4ADSLHG-10-4WDSLHG-10-5ADSLHG-10-5WCG-06-4A-10CG-06-4W-10CG-06-5A-10CG-06-5W-10CG-06-4A-10CG-06-4W-10CG-06-5A-10CG-06-5W-10
產(chǎn)品分類
相關(guān)文章
Related Articles詳細介紹
YUKEN多用途的控制閥,由主閥組成的復(fù)合閥
安裝。
YUKEN的多用途控制閥是由主閥組成的復(fù)合閥,有四個提升閥,1/8
用于先導(dǎo)和先導(dǎo)選擇閥的電磁操作方向閥。該閥門具有多功能化
根據(jù)組合,單個提升閥具有方向控制,流量控制或壓力控制等功能
主閥和先導(dǎo)選擇閥。
Yuken多功能控制閥符合降低成本和需求的需要
機器的大小
多功能控制閥
閥門結(jié)合了方向控制,流量控制三個功能
以及先導(dǎo)式止回閥(或平衡閥)。閥門
有助于減少應(yīng)用和空間中的閥門數(shù)量
安裝然后終導(dǎo)致您的尺寸和成本減少
機器。
快速響應(yīng),高性
由于閥門是提升閥類型,轉(zhuǎn)換響應(yīng)時間非??欤?/span>
沒有重疊。
由于沒有加壓油泄漏,因此不會發(fā)生液壓鎖定
座椅配件。
易于減少液壓系統(tǒng)的沖擊
通過為飛行員選擇合適的孔口直徑,打開/關(guān)閉時間
可以自由設(shè)定流道的尺寸。因此,順利啟動和
執(zhí)行器的停止可以與使用無震動類型一起完成
提升。液壓系統(tǒng)的ON / OFF噪音和管道振動也可以減少。
說明
先導(dǎo)壓力外部先導(dǎo)排放模型的先導(dǎo)壓力必須始終過主壓力端口“P”的壓力。
先導(dǎo)排水口避免將先導(dǎo)排放口連接到可能存在喘振壓力的管路上。
帶平衡功能時的排水連接
當具有平衡功能的閥門與內(nèi)部排放型一起使用時,平衡先導(dǎo)閥會受到影響
壓力波動和壓力設(shè)定變得不穩(wěn)定。因此,請務(wù)必使用外部排水型閥。
流量調(diào)整
要執(zhí)行流量調(diào)節(jié),請松緊螺母,然后順時針旋轉(zhuǎn)流量調(diào)節(jié)螺釘以減小
流。調(diào)整后務(wù)必重新擰緊鎖緊螺母。
壓力調(diào)整
要執(zhí)行壓力調(diào)節(jié),請松緊螺母,然后順時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘以增加
壓力。調(diào)整后務(wù)必重新擰緊鎖緊螺母。
閔。在流出控制時間類型“2”和“4A”的受控流量
出口節(jié)流控制時的小受控流量是有限的(這在儀表輸入控制期間不會發(fā)生)
YUKEN多用途的控制閥,由主閥組成的復(fù)合閥
產(chǎn)品咨詢