當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 費(fèi)斯托電磁閥|FESTO > 費(fèi)斯托FESTO減壓閥 > DYSW-10-17-Y1FFESTO比例減壓閥VPPM-6L-L-1-G18-0L2H-A4P 減壓閥生產(chǎn)
簡要描述:FESTO比例減壓閥VPPM-6L-L-1-G18-0L2H-A4P調(diào)節(jié)特性選擇? 溫度補(bǔ)償? 動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能優(yōu)異? 重復(fù)精度高? 模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)? 選擇不同的設(shè)定點(diǎn)參數(shù)值– 電流輸入– 電壓輸入? 集成壓力傳感器,帶獨(dú)立輸出? 開路監(jiān)控? 多個(gè)用戶界面
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FESTO比例減壓閥VPPM-6L-L-1-G18-0L2H-A4P
工作原理:
導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針方向擰動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生
的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位
移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供
片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而
,關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)
汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的
腔負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷
升高的壓力通過γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜
活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動(dòng)活塞
下行打開主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流B腔。當(dāng)下游出口管段B
,在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內(nèi)的壓力
開始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。
實(shí)物圖:
特征:
• 多傳感器控制(串聯(lián)控制)
• 一旦控制器發(fā)生故障,可維持壓力
• 氣路板
• H 型導(dǎo)軌安裝件
• 通過安裝支架單獨(dú)安裝
• 快插接頭
• 單個(gè)閥(管式閥)
• 氣路板閥(板式閥/法蘭閥)
• 診斷功能
• 調(diào)節(jié)特性選擇
• 溫度補(bǔ)償
• 動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能優(yōu)異
• 重復(fù)精度高
• 模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)
• 選擇不同的設(shè)定點(diǎn)參數(shù)值
– 電流輸入
– 電壓輸入
• 集成壓力傳感器,帶獨(dú)立輸出
• 開路監(jiān)控
• 多個(gè)用戶界面
– LED 顯示
– LCD 顯示屏
– 調(diào)節(jié)/選擇按鈕
• 選擇不同壓力范圍的閥
• 可修改閥的壓力范圍
工作模式:
這個(gè)過程會(huì)不間斷運(yùn)行,所以始終可檢測到參考變量的變化。不過,
如果參考變量不變而受控變量發(fā)生變化,系統(tǒng)偏差同樣會(huì)產(chǎn)生。作為
對切換動(dòng)作、氣缸運(yùn)動(dòng)或負(fù)載變化的響應(yīng),經(jīng)過閥的流量發(fā)生了變化
,就發(fā)生這種情況。干擾變量 z 也會(huì)造成系統(tǒng)偏差。例如,氣源壓力
下降就會(huì)發(fā)生這種情況。干擾變量 z 無意地作用于受控變量 x。減壓
閥總是會(huì)嘗試將受控變量 x 和參考變量w 調(diào)節(jié)*。
尺寸圖:
FESTO比例減壓閥VPPM-6L-L-1-G18-0L2H-A4P
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