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費(fèi)斯托FESTO驅(qū)動(dòng)器SLT-20-30-A-CC-B操作 氣缸

簡(jiǎn)要描述:費(fèi)斯托氣缸,費(fèi)斯托FESTO驅(qū)動(dòng)器SLT-20-30-A-CC-B操作的性能? 結(jié)構(gòu)緊湊,后側(cè)氣口? 兩種可調(diào)終端位置緩沖:– 彈性緩沖元件– 液壓緩沖器? 緩沖系統(tǒng)集成在型材中,氣缸為緊湊? 多種組合選項(xiàng)包括:– 驅(qū)動(dòng)器– 氣爪? 系統(tǒng)產(chǎn)品,用于抓取和裝配技術(shù)

  • 產(chǎn)品型號(hào):DNC-125-250-PPV-A
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-11-11
  • 訪  問(wèn)  量:860

詳細(xì)介紹

費(fèi)斯托FESTO驅(qū)動(dòng)器SLT-20-30-A-CC-B操作

 

實(shí)物圖:

 

產(chǎn)品介紹:

裝配位置 任意

導(dǎo)向 球軸承籠式導(dǎo)向

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) Yoke 動(dòng)力學(xué)

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

工作模式 雙作用

耐腐蝕等級(jí) CRC 0 - 無(wú)腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

在終端位置的沖擊能量 3 Nm

工作壓力 1 ... 10 bar

安裝類型 帶通孔

氣動(dòng)連接 G1/8

材料備注 不含有黃銅和PTFE

重復(fù)精度 0.02 mm

 

工作原理:

將固定的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導(dǎo)向桿受到一端氣缸

的推動(dòng),向相對(duì)的另一方向推動(dòng),推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的

長(zhǎng)度。配備控制按鈕,確切的說(shuō)是控制氣缸,在壓縮空氣的輸入狀

態(tài)下,可控制導(dǎo)向桿的伸縮,可向外推動(dòng),可收縮.而且,人力不可改

變它的當(dāng)前狀態(tài)。

 

尺寸圖:

 

活塞:

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)

烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕?/p>

有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞

動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活

密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙

塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

 

費(fèi)斯托FESTO驅(qū)動(dòng)器SLT-20-30-A-CC-B操作

 

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