FESTO費(fèi)斯托DGC-12-800-G-P-A無(wú)桿氣缸信息

實(shí)物圖：

介紹：

無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并

開(kāi)閉門(mén)，機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位，無(wú)心磨床的零件傳送、組合

使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的大是節(jié)

。在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車(chē)、地鐵及數(shù)控機(jī)床的

省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸

機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等

技術(shù)參數(shù)：

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

液壓緩沖器, 硬性特征曲線

裝配位置 任意

耐腐蝕等級(jí) CRC 1 – 低腐蝕影響

2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 68 N

液壓緩沖器, 軟性特征曲線

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 68 N

導(dǎo)向 基本導(dǎo)向

二滑塊, 位于右側(cè)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)

工作壓力 2.5 ... 8 bar

循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

派生型 二滑塊, 位于左側(cè)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)

工作模式 雙作用

機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸:

為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵

，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)

是:1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用

不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連

樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸

徑10~80mm，大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高

成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)

構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比，在同

中壓式;2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

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