FESTO比例減壓閥VPPM-6L-L-1-G18-0L2H-V1P

技術(shù)數(shù)據(jù)：

短路強(qiáng)度 對(duì)于所有的電接口

安全操作指導(dǎo) VPPM 安全位置: 如果電源電纜斷裂

防護(hù)等級(jí) IP65

環(huán)境溫度 0 ... 60 °C

CE 符號(hào) (參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn)) 根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則

復(fù)位類(lèi)型 機(jī)械彈簧

先導(dǎo)類(lèi)型 由先導(dǎo)控制

閥功能 3位比例減壓閥

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 – 中等腐蝕影響

介質(zhì)溫度 10 ... 50 °C

, 輸出壓力保持未調(diào)節(jié)前的狀態(tài)。

性容錯(cuò)保護(hù) 對(duì)于所有的電接口

顯示類(lèi)型 背光燈 LCD

LED

實(shí)物圖：

工作原理：

導(dǎo)閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)，使

彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連

彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自

上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)，在下面

桿上的力，使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開(kāi)啟后，上游

進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道(供汽調(diào)節(jié)通道)，經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥

管段B腔負(fù)荷滿(mǎn)足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力

進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔

。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動(dòng)活塞下行

不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋

到導(dǎo)閥膜片下腔，使導(dǎo)閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)

復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時(shí)B腔內(nèi)的壓力

打開(kāi)主閥，這時(shí)蒸汽*從A腔流B腔。當(dāng)下游出口

開(kāi)始下降，這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。

工作模式：

這個(gè)過(guò)程會(huì)不間斷運(yùn)行，所以始終可檢測(cè)到參考變量的變

的響應(yīng)，經(jīng)過(guò)閥的流量發(fā)生了變化，就發(fā)生這種情況。干

擾變量 z 也會(huì)造成系統(tǒng)偏差。例如，氣源壓力下降就會(huì)發(fā)

化。不過(guò)，如果參考變量不變而受控變量發(fā)生變化，系統(tǒng)

偏差同樣會(huì)產(chǎn)生。作為對(duì)切換動(dòng)作、氣缸運(yùn)動(dòng)或負(fù)載變化

生這種情況。干擾變量 z 無(wú)意地作用于受控變量 x。減壓

閥總是會(huì)嘗試將受控變量 x 和參考變量調(diào)節(jié)*。

結(jié)構(gòu)介紹：

由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活

設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟

塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜

片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力

閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓

穩(wěn)壓功能。

FESTO比例減壓閥VPPM-6L-L-1-G18-0L2H-V1P