資料預覽：SMC日本標準型氣缸

產(chǎn)品規(guī)格

CG1-Z 系列 氣缸/標準型:單桿雙作用

●桿端內(nèi)螺紋標準化

●磁性開關可操作性提高，易于調(diào)整位置

●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

●帶磁性開關 (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)

描述

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 B 基本型

形式 A 氣緩沖

缸徑 40 缸徑 40mm

通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程 50 氣缸行程 50mm

氣缸追記號 - 桿端外螺紋,無防護套

行程調(diào)整標記 - 無

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 桿端外螺紋,無防護套

擺動底座 - 無

桿端安裝件 - 無

磁性開關型號 - 無磁性開關

磁性開關個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標準

其他特性

描述

緩沖形式 無緩沖

桿端螺紋 桿端外螺紋

非鎖定型手動釋放
從橡膠蓋的頂部插入附件螺栓（它不是
必須卸下橡膠蓋），并將其擰入鎖中
活塞，拉動它釋放鎖。如果你想要停止螺栓，鎖將會
回到運營狀態(tài)。
螺紋尺寸，拉力和沖程如下所示。
2.鎖定型手動釋放
按下M / O旋鈕，逆時針旋轉(zhuǎn)90n。鎖是
通過對齊標記釋放（并保持在釋放狀態(tài)）
帶有M / O旋鈕上標記的蓋子。
需要鎖定時，順時針轉(zhuǎn)動M / O旋鈕90n
按下，并將標記與標記對齊
 打開M / O旋鈕上的標記。正確的位置由a確認
點擊聲音。
未能正確點擊它可能導致鎖脫離。
#Head end lock（桿端鎖是一樣的）
1.當活塞桿越來越接近行程末端時，錐形部分（
）
活塞桿邊緣想要將鎖定活塞向上推。
2.鎖定活塞被進一步向上推。
3.將鎖定活塞向上推入活塞桿的凹槽中以將其鎖定。
（彈簧力將鎖定活塞向上推。）此時，它是
從頭上的港口疲憊不堪
氣氛。
4.當在頭側(cè)提供壓力時，將推動鎖定活塞
多釋放鎖。
5.松開定后，氣缸將向前移動。

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