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MS4-LF-1/4-ERM樣本，F(xiàn)ESTO過濾器 529399 MS4-LF-1/4-ERM 529395 MS4-LF-1/4-CRM 529461 MS4-LFM-1/4-BRM 553871 MS6-LFM-3/8-AR-DA

代號(hào)為：534769,費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向氣缸 產(chǎn)品 ? 空間要求低 ? 裝配時(shí)間少 ? 進(jìn)氣口可選 ? 多種安裝選項(xiàng) ? 抗扭轉(zhuǎn)性能良 ? 剛性結(jié)構(gòu) ? 免維護(hù) ? 帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌: 得益于大直徑導(dǎo)向桿和四個(gè) 滑動(dòng)軸承套，剛性高 ? 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌: 用于需要扭矩負(fù)載的應(yīng)用 ? 帶可調(diào)終端位置 ? 帶液壓緩沖器 ? 長行程派生型 ? 帶終端位置氣動(dòng)緩沖 PPV

兩端帶調(diào)節(jié)緩沖的FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 161265 DZF-32-40-A-P-A扁平型氣缸 164028 DZF-25-25-P-A扁平型氣缸 536255 ADN-25-25-A-P-A緊湊型氣缸 536338 ADN-63-50-A-P-A緊湊型氣缸 1908282 DSNU-20-15-P-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸 163342 DNC-40-125-PPV-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸

FESTO直線夾緊氣缸CLR-16-10-L-P-A注意事項(xiàng) 氣缸的活塞桿上開有導(dǎo)軌凹槽，通過導(dǎo)向銷控制氣缸夾緊行程和回轉(zhuǎn) 行程的動(dòng)作。因?yàn)橐晥D關(guān)系，圖中的導(dǎo)軌凹槽只畫出了直線部分，在 接近活塞一側(cè)的活塞桿上，有旋轉(zhuǎn)布置的導(dǎo)軌凹槽沒有畫出來。

FESTO無桿氣缸DGC-18-500-G-PPV-A功能作用 為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼 帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊? 與滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這

FESTO導(dǎo)向桿氣缸DFM-25-40-P-A-GF 將與活塞平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高， 受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也 能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。采用了端鎖，即使沒有氣源也能保持

FESTO緊湊型氣缸AEN-20-10-I-P-A操作方式 汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度 、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的 變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽

操作條件;FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸代碼：1646780 DSN-10-85-P ADVU-63-30-A-P-A-S6 QSLV-1/8-8-I QS-1/2-16 PFAN-8X1,25-NT SEU-1/2 DNC-63-285-PPV-A-S6 DSBC-63-100-PPVA-N3 DSBC-63-200-PPVA-N3 ADN-63-30-A-P-A