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你知道嗎?原來費斯托FESTO無桿氣缸還可以不用杠桿的

202411-27

你知道嗎?原來費斯托FESTO無桿氣缸還可以不用杠桿的
費斯托FESTO無桿氣缸的系統(tǒng)壓力一般在0.4~0.7MPa的范圍內。如此低的系統(tǒng)工作壓力,往往會造成在要求輸出力較大的場合,氣壓缸直徑及整個裝置的體積很龐大,...
  • 怎么自己更換SMC空氣過濾器?

    2022-02-25

    SMC空氣過濾器在過濾灰塵時就會有對氣流形成阻力的說法,按目前行業(yè)的使用習慣,空氣過濾器主要有兩種阻力:初阻力和終阻力。空氣過濾器積灰,阻力增加,當阻力增大到某一規(guī)定值時,空氣過濾器報廢。SMC空氣過濾器的阻力稱“初阻力”;對應空氣過濾器報廢的阻力值稱“終阻力”。設計時,常需要一個有代表性的阻力值,以核算系統(tǒng)的設計風量,這一阻力值稱“設計阻力”,慣用的方法是取初阻力與終阻力的平均值。每個過濾段都應安裝阻力監(jiān)測裝置。終阻力要靠儀表來判定,不能僅憑操作者的感覺。U型管壓差計是不錯...
  • ORIGA氣缸需不需要維護?

    2022-02-24

    ORIGA氣缸是氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,氣缸質量將直接影響所配套的設備的工作性能,P1Q系列缸徑范圍有10個系列,可從12mm到100mm和標準行程從5mm到100毫米mm。氣缸可提供帶磁環(huán)或不帶磁環(huán)的版本,不帶磁環(huán)的版本可提供非常短的軸向尺寸。為了達到的緊湊性能,P1Q系列可提供活塞桿內螺紋選項。ORIGA氣缸的運動速度主要是由工作機構的需要決定的。當需求緩慢穩(wěn)定時,宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流控制。節(jié)流調速的方法是:建議水平安裝推力負荷使用排氣節(jié)流閥;建議采用垂直安裝升降機負...
  • 關于齒輪泵大家了解多少呢

    2022-02-21

    齒輪泵適用的行業(yè)很多,輸送的介質范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養(yǎng)簡單,使用的流量均勻連續(xù),磨損輕微,使用壽命長等等一些。1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂,潤滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添換,其次保持軸承處的清潔;2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去;3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修,應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞...
  • 旋轉編碼器有哪些分類呢

    2022-02-21

    旋轉編碼器是用來測量轉速并配合PWM技術可以實現(xiàn)快速調速的裝置,光電式旋轉編碼器通過光電轉換,可將輸出軸的角位移、角速度等機械量轉換成相應的電脈沖以數(shù)字量輸出(REP)。分為單路輸出和雙路輸出兩種。技術參數(shù)主要有每轉脈沖數(shù)(幾十個到幾千個都有),和供電電壓等。單路輸出是指旋轉編碼器的輸出是一組脈沖,而雙路輸出的旋轉編碼器輸出兩組A/B相位差90度的脈沖,通過這兩組脈沖不僅可以測量轉速,還可以判斷旋轉的方向。旋轉編碼器形式分類有軸型:有軸型又可分為夾緊法蘭型、同步法蘭型和伺服安...
  • 日本SMC三聯(lián)件安裝注意事項

    2022-02-18

    日本SMC三聯(lián)件即F.R.L,也就是空氣過濾器(F)、減壓閥(R)和油霧器(L)三種氣源處理元件的組合。使用方法也非常的簡單,可以按照說明書上的操作方法進行操作,不過需要注意的事排水有壓差排水與手動排水二種方式,手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。日本SMC三聯(lián)件安裝時請注意氣體流動方向與本體上箭頭所指方向是否一致,注意接管及接頭牙型是否正確。過濾器、調壓閥(調壓過濾器)給油器的固定;將固定支架的凸槽與本體上凹糟匹配,再用固定片及螺絲鎖緊即可。壓力調節(jié)時,在轉動旋鈕...
  • 費斯托FESTO減壓閥調節(jié)壓力步驟

    2022-02-17

    費斯托FESTO減壓閥是通過調節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。減壓閥的調整壓力理解是指“減壓閥在調整后的輸出壓力”,這區(qū)別于減壓閥的工作壓力。比如,一個減壓閥的工作壓力0.8兆帕...
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